一年卖多少车，基本决定了改性塑料的盘子有多大。2025年的成绩单，比去年又厚了一截。

新车列阵待交付

产销连续三年站上3000万辆

中汽协统计，2025年汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年突破3000万辆。新能源汽车销量突破1600万辆，连续11年居全球第一，在新车总销量里占了47.9%。

新能源才是用料大户

新能源车的轻量化压力比燃油车大，电池包壳体、电芯支架、线束护套、内饰件都要用改性塑料。行业测算，新能源单车改性塑料用量约165公斤，比燃油车高出35%到40%。车卖得越多，这块增量越可观。

单车塑胶往上走

研究机构数据也印证了同一趋势，全球汽车塑胶市场2025年预计突破3800亿元，中国占了约42%。单车塑胶用量从2020年的150公斤爬到2025年的210公斤，其中国内新能源车的塑胶渗透率高达65%。轻量化已经从加分项变成必答题。

给材料企业的信号

量在涨，标准也在涨。耐候、低气味、阻燃、高强度，这些性能要求会越卡越细。能跟上主机厂节奏的材料厂，接下来的几年会比较舒服。